Dålig kylning / Remskiva – 2QM15

Fråga: Jag fick ny impeller från er för en vecka sen. Hade besvär med kylning. Min gamla impeller var ok, men jag märkte att ”trissan” som via kilrem driver impellerpumpen satt ganska löst och att hålet på trissan verkade slitet. Ska det vara fyrkantigt och tryckas fast på axeln till pumpen? Jag behöver i alla fall en ny ”trissa”. Motorn är en 2QM15 Yanmar

Svar: Remskivan/”trissan” ska sitta fast på axeln, om den sitter löst och börjar glappa kan hålet bli rundat, till slut helt runt. Då kommer remskivan att sluta snurra vilket påverkar kylningen. Här är en länkt till vår webshop

Givare på oljetråget – 1GM10

Fråga: Jag har köpt en ny 1GM10 för att byta ut en gammal 1GM10.
På den nya motorn sitter den en givare på oljetråget där pluggen sitter. Kan jag ta bort den och ersätta med en vanlig plugg? Är lite trångt i motrrumet just där.

Svara: Sensorn är en ”Alternator Charge Stop Device”.

På dom nya 1GM-motorerna sitter det en större generator. När generator laddar för fullt och motorn är kall så kan man få problem med att det blir överbelastning. Därför finns denna sensor som stoppar generator från att ladda tills oljan blivit lite varmare.

Det går att plocka bort den, men vi rekommenderar att man inte tar bort den eftersom man då istället kan få prestandaproblem när oljan är kall.

HVO100 för Yanmarmotorer

I dagsläget görs det tester för att utvärdera HVO100. Tills dess är klart rekommenderar Yanmar INTE att man kör på HVO100 diesel.

HVO100 uppfyller standardkravet för bränsle (EN590 om jag minns rätt) motor kommer att gå och kunna köras på bränslet men man vet inte vilka följder det har på motorn över tid. Eller hur packningar och slangar reagerar på detta. Så tills annat sägs så rekommenderas det inte att köra på HVO100.

Generator rem – Yanmar 3JH4E

Fråga: Jag behöver en generator rem till Yanmar 3Jh4E från 2004. När jag går in på 3JH4E på er webbshop under reservdelar så hittar jag denna:”REM,GEN.& V.P. 4JH4 25152-004300″
 Jag vill bara kontrollera att det är rätt rem till 3JH4E eftersom det står 4JH4?

Svar: Det är rätt rem, ibland skriver Yanmar ut en motormodell i benämningarna, blir lätt lite förvirring då eftersom de flesta delarna passar många olika modeller.

Men det är rätt rem som du hittat ?

Här är en länk till remmen i vår nya webshop, hoppas kunna ha den klar till nästa säsong. Alla delarna ligger där men har inte hunnits sorteras in under motorerna. Där kan du även betala med Klarna.

2QM15 – Packningar till insprutare

Fråga: Jag har en Yanmar 2QM15 och har låtit renovera spridarna på den. Nu har jag fått tag på en bättre begagnad topp (den tidigare var sprucken) och vill byta de packningar som har med spridarna att göra som sitter i själva toppen. Vilka artikelnr har de och hur många av varje?

Svar: Här är en länk på: Sprängskiss på topplock och insprutare
Där ser du exakt hur der ser ut och vad du behöver, men för att svara på din fråga. Du behöver
2 st nummer 24 på sprängskissen: Isolatorpackning 103854-11490
4 st nummer 22 på sprängskissen: Packning, förkammare 101204-11452

YSM 8 – Matarpump

Fråga: Har en Yanmar Ysm 8 med bränslepump enligt bifogad bild.
Den läcker i delningen av pumpen, ser ut som om man kan skruva av locket. Är det en separat packning eller är det själva membranet.
Finns det reservdelar?

Svar: Det finns inga reservdelar till pumpen utan man får helt enkelt köpa en ny komplett pump.

Här är en sprängskiss i vår webshop på systemet (detta är en länk)
15) Matarpump: 124070-52011
16) Packning, matarpump: 121520-01851

Här är länk till artiklarna på vår nya webshop som är under utveckling.
Matarpump
Packning, matarpump

Vanligastaste felet vid beställning av delar till Yanmar sjövattenpump

Ett inte allt för ovanligt fel man gör när man ska beställa reservdelar till sin sjövattenpump är att man uppger fel motormodell.

Har man en Yanmarmotor där modellbeteckningen slutar med ett F måste man uppge det, annars blir det fel delar till sjövattenpumpen. De Yanmar motorer som slutar på F, exempelvis 2GM20F. 2GM20F har en annan sjövattenpump än 2GM20. Så uppger man bara 2GM20 så får man fel delar om man egentligen har en 2GM20F.

Fler exempel på motorer med och utan F

2GM – 2GMF
3GM – 3GMF
2GM20 – 2GM20F
3GM30 – 3GM30F

För att göra det ännu mera lite krångligt så finns det även motorer som heter 2GM20F-YEU, dessa har också en annan impellerpump, samma pump som Yanmar 2YM15, 3YM20 och 3YM30. Just nu har vi inte några -YEU motorer i vår gamla webshop på http://lidingomarin.bai.nu/ så gå då in på någon av YM motorerna för att få rätt reservdelar.

I vår nya webshop kommer även dessa motorer vara upplagda 🙂

Yanmarnycklar

Det har funnits några nycklar genom åren som utgått. Om man har en sådan nyckel kan det vara lite krångligt att hitta rätt. Vi skulle hjälpa en kund att hitta en nyckel som var märkt 102 idag. Vi kände igen det väldigt väl och letade genast i Yanmars tillbehörs katalog från 1998 där vi antecknat detta för hand. Men för att göra våra anteckningar lite mer digitala och som hjälp för våra kunder lägger vi nu ut det här.

Yanmar tillbehörs katalog från 1998

Artikelnummer – Beskrivning nyckel

900-100 – Startnyckel utan spår (utgått)

900-101 – Startnyckel med spår, Märke 120 (utgått)

123482-91290 – Startnyckel märkt 102. Utgått, ersätts av av komplett tändningslås 123482-91251 (Finns i lager)

123482-91291 – Startnyckel, märke på nyckeln 103

124070-91290 – Startnyckel modell kort, märke på nyckel: TR

Nyckel 123482-91290 – Passade Yanmars QM-serie före 1978, passar tändningslås 123482-91250. Båda har utgått och ersätts av 123482-91251.
På de senare modellerna efter 1978 användes ett annat tändningslås (123482-91251) då används nyckel 123482-91291

123482-91291
(TR – 103)


124070-91290
(TR)

900-100

Utgått

900-101
(120)

utgått

De nycklar som inte har utgått har vi på lager och kan köpas i vår webshop https://butik.lidingomarin.se/ eller i vår butik på Lidingö.