Oljekvalité 2YM15

Fråga: Vilken olja ska jag använda i min Yanmar 2YM15?

Svar: (Gäller 2YM15, 3YM20, 3YM30)
Så här säger manualen publicerad 2007 från Yanmar (kontrollera i de driftinstruktionerna/manuall som levererades med motorn för att vara säker vad som gäller för dig)
MOTOROLJA
Specifikationer för motorolja
NOTERA: Använd endast angiven
motorolja. Andra motoroljor kan
påverka garantins giltighet, leda till att
motorns inre delar börjar kärva och/eller
ge motorn en kortare livslängd. Blanda
ALDRIG olika typer av motorolja. Detta
kan ha en negativ effekt på motoroljans
smörjegenskaper.
Använd en motorolja som uppfyller eller
överträffar följande riktlinjer och klassificeringar:
API-servicekategorier: klass D eller högre
TBN-värde: 9 eller mer
Motoroljan måste bytas när det totala
bastalet (TBN) har sjunkit till 2,0.
TBN (mgKOH/g) testmetod: JIS K-2501–
5,2–2(HCI), ASTM D4739(HCI)
Rekommenderad SAE-viskositet:
10W30, 15W40. Motorolja 10W30 och
15W40 kan användas året runt.
Använd ALDRIG oljor av API-servicekategori
CG-4 eller CH-4.

Motoroljan ska bytas efter de första 50 timmarna / var 150 timme eller varje år vilket som kommer först

Oljespecifikationer
Använd en olja för backslag som uppfyller
eller överträffar följande riktlinjer och
klassificeringar:
KM2P-1 (S), (G) eller (GG):
• API-servicekategorier: klass D eller högre
• SAE-viskositet: #20 or #30
Specifikationer för olja för segelbåtsdrev
Se mer i Driftinstruktionen för segelbåtsdrev
om proceduren att fylla och byta ut olja
för segelbåtsdrev.
SD20:
• API-servicekategori: GL4.5
• SAE-viskositet 90 eller 80W90
• QuickSilver® 1 High Performance
växellådsolja.

Oljevolym 2YM15 med backslag KM2P: 2 liter
Oljevolym 2YM15 med segelbåtsdrev: 1,8 liter

Kompression YSE 8 & YSE 12

Fråga: Har en YSE8, kan vara YSE12 kommer inte riktigt ihåg. Ska få ett kompressionsprov på min Yanmar och undrar vad värdet ska vara?

Svar:
YSE 12 27-29 kp/cm2
YSE 8 26-28 kp/cm2

Avvikelser får inte vara större än 2-3 kp/cm2

2QM20 drar mycket olja

Fråga:
Har en Yanmar 2QM20 som drar mycket olja och rycker blårök.
Vad kan det vara för något?

Svar: Förmodligen kolvringar, ventilstyrningar eller ventiler som gör att det läcker in olja i motorn.

Tappar oljetrycket

Fråga: Jag kör motorn i ca 30 min och drar av gasen och lägger i friläge, då varnar den för oljetryck. Varvar man upp motorn då så slutar den varna.

Packbox på svänghjulskåpan läcker olja. Rätt mängd olja i motorn.

Svar: Förmodligen oljepumpen eller så är motorn helt enkelt sliten, dvs den läcker i lagren.

Yanmar 3YM30 – Varmvatten

Vi har en 3YM30 som vi skulle vilja ta ur vatten för varmvattenberedare. Har ni någon manual för hur man gör detta?

Här är en bild som visar vart man ska ta ut varmvatten på en 3YM30 och vilka artiklar du behöver.

Ny varvräknare – timmräknare

Fråga: Vi satte in en Yanmar 2YM15G 2007 och samtidigt byttes Instrumentpanelen ut.

Nu syns knappt gångtimmarna för motorn i displayen längre, det gick att se lite svagt före sjösättningen i våras. Nu är frågan går det att byta endast displayen eller är det byte av hela instrumentpanelen som gäller? Och så kan jag tänka om man byter till en ny display, börjar gångtimmarna räknas från noll igen eller går det att ställa om till de timmar som motorn gått ?
Och till sist, vad skulle det handla om prismässigt?

Svar: Tyvärr så kan man inte ställa digitala fönster, detta pga. av att man inte ska kunna manipulera gång timmarna. Om man måste byta ut sin räknare så får man ha en loggbok med de gamla timmarna. En ny räknare börjar från 0.

Varvräknare till B20 panel har haft lite olika nummer genom åren, 164100-53100, 164100-53101, 164100-53102, idag heter den 164100-53103.
Länk till webshop för pris

Varvräknare till instrumentpanel B har även den haft lite olika nummer.
129271-91210, 129271-91211, idag heter den 164100-50100
Länk till webshop för pris

Reduktion backslag på ny motor

Fråga: Håller på att kollar efter ny motor och håller på att söker på nätet i olika trådar. Fråga som dök upp. Om jag väljer en högre utväxling på backslaget får jag mer varv eller mindre varv på propellern då?

Svar: De flesta smådieselar snurrar i dag 3600 RPM / varv så vi tar det som exempel.
3600 RPM / 2.6:1 utväxling = 1384 varv (mindre propeller)
3600 RPM / 2.1:1 utväxling = 1714 varv (större propeller)

Svaret är att du får mindre varv på propellern om du väljer en högre utväxling.

6BY260 – Trim instrument Bravo

Fråga: Jag har en Yanmar 6BY260 där trim instrumentet till mitt Mercruiser Bravo drev har gett upp. Hur får jag tag på ett sådant? Hittar det bara i min instruktionsbok

Svar: Trim mätaren finns som Yanmar reservdel och heter 163520-91110. Du kan söka upp den i vår webshop

Muff passar inte -Avgassystem YS 8/12

Fråga: Min sambo köpte en muff av er i förra veckan, Y104214-13521-2.
Det står att den ska passa med avgaskrök 104214-13521-M.
En sida ska vara höger och den andra vänster gängad.
Den han fick är gängad på samma håll.
Den passar mot motorsidan men inte mot kröken.

Svar:
Muff Y104214-13521-2 passar till 104214-13521-M (avgaskrök i mässing) Har man en avgaskrök i gjutjärn (104214-13521) så ska man ha muffen som heter 104214-13580.