Filterhus Yanmar 1GM

Fråga: Vi har upptäckt att det läcker diesel från luftningsskruven på vår Yanmar 1GM (se bifogat). Skruven hade knappt några gängor kvar och packningen har nog inte gjort sitt jobb på ett tag. Verkar även saknas en bricka på ena banjoskruven.

Av bilden att döma, kan det vara en bra sak att lika gärna byta ut hela huset? Såg på er sida att den inte var så fasligt dyr, och kanske är lika bra att byta ut hela huset som sagt. Finns den i lager hos er? Vi har sjörättning 24/4, så bra om vi hinner få den innan dess.

Har även lite frågor gällande när vi skall montera tillbaks det hela. Hur vet banjoskruven att den är i rätt läge så att hålet där dieseln ska flöda hamnar rätt? Skall de skruvas fast med momentnyckel eller man drar åt ”lagom hårt” bara?

Samma med avluftningsskruven. Verkar som den har dragits åt med sådan styrka att gängorna i skruvhuvudet har pajjat med. Men den behöver väl också bara skruvas ”lagom hårt”.

Svar: Själva locket till filterhuset där skruvarna sitter går inte att köpa löst så man måste köpa ett komplett bränslefilter. Det finns hos lager hos oss 🙂
Nippeln där banjoskruven sitter är utformat på ett sådant sätt att det inte spelar någon rull hur hållen i banjonippeln hamnar.

Och det är som du är inne på på båda skruvarna att de ska dras lagom hårt för att man inte ska dra sönder gängorna. Gäller speciellt luftningsskruven. Tips är att alltid byta packningen / nylonbrickan när man byter bränslefilter. Har artikelnummer 23418-060000.

Detta filterhus / bränslefilter används på de flesta Yanmarmotorer, bla. YSB, YSE, -YSM, 1GM, 1GM10, 2GM, 2GM20, 3GM, 3GM30, 3HM, 3HM35, 2YM15, 3YM20, 3YM30

1GM10 med KM2A som slirar

Fråga: Vi har en liten segelbåt med en Yanmarmotor som heter 1GM10.
Känns som om det är glapp/fel i backslaget (KM2A). Det känns inte som om det hakar i ordentligt nr jag växlar för fart framåt. Det sker inte alltid men ibland. Är det något jag kan komma till er med så ni får tittta på vad det kan vara för fel och reparera?

Svar: Det är förmodligen konan i drevet som är dålig. Det är absolut ett sådant arbete vi gör, bor du i närheten bokar vi en tid på vår servicebrygga. Om du bor längre ifrån kan vi ordna så du skickar hit backslaget. Vi ordnar då med fraktsedel så du kan lämna in det på ett ombud på din ort.

Konan byts ut samt alla tätningar i backslaget. Glidskon/shifter brukar faktiskt inte behöva bytas. Nedan rubriker är kopplade till samma sprängskiss på vår webshop.

Backslagshus
4. Packbox ingående axel 177088-02961
8. Bricka oljeplugg 23414-100000
13 Packbox växelförare 177088-02970
16. O-ring växelförare 24341-000600

Ingående axel
5. O-ring 24341-000120
Packbock 24413-254008 (visas på backslagshus nr. 6)

Utgående axel
13. Kona 177088-03071
14. O-ring 24311-000180

Växelarm
12. Glidsko 177088-06050 (inte alltid denna behöver bytas)
18. Bricka 23414-100000

Impeller till Yanmar 1GM / 1GM10

Fråga: Jag ska byta impeller på min Yanmar 1GM/1GM10 men hittade 2 st artikelnummer på ett impellerkit. 128176-42080 och 128176-42090. Det ena var betydligt billigare än den andra vad är det för skillnad på dessa impellerkit?

Svar: Impellersatsen med artikelnummer 128176-42090 ersätter 128176-42080. Vi har nu gått in och avaktiverat den senare för beställning och skrivit in en informationstext om detta, tack.

Yanmar 1GM/1GM10 impeller

Rätt oljefilter till min Yanmar

Fråga: Ska köpa ett nytt oljefilter till min Yanmarmotor. Tog med mig en gammal kartong som jag haft i båten där det står 119305-35151. Hittar inte filtret i er webshop, har ni inte detta filter? I listorna hittar jag däremot ett annat filter som har ett snarlikt reservdelsnummer, 119305-35170 passar det tror ni?

Svar: Ja det filtret passar, för ett par år sedan så nummerändrade Yanmar artikelnummret på oljefiltret från 119305-35151 till 119305-35170 🙂

Lock till bränslefilter

Fråga: Undrar vilken av 1:orna man får om man beställer nedanstående, komplett filterhållare eller bara locket utan luftningsskruvarna (gulmarkerat) 

image.png

Svar:
Om man köper nummer 1 (artikelnummer med 124790-55601) får man ett komplettfilter.
1 inom parentes hänvisar till att man inte kan köpa den löst utan endast med nummer 1.

1GM10 – Impellerpump läcker

Fråga: Jag skulle behöva ett råd.
Jag har en 1gm10 där det kommer lite vatten ur skvalerhålet bakom impellerhuset.
Är det dessa tätringar jag behöver byta då?
128170-42120 – TÄTN.RING VP 1GM
128170-42110 – TÄTN RING

Svar: Ja det är precis rätt, det är dessa som tätar inuti pumpen