Generator på Yanmar 3YM30AE

Fråga: Jag planerar att byta till LiFePO4 batterier. Vad är det för generator som sitter på min motor? Har den en intern temperaturkontroll eller är det risk för överhettning om jag kopplar in LiFePO4 batterier direkt på generatorn?

Svar: Det är en Valoe 125A genarator som sitter monterad. Den har ett inbyggt överhettningsskydd som slår till om generatorn blir överhettad.

Eftersom frågan kom in på engelska följer ett meddelande på engelska.


Alternator on Yanmar 3YM30AE

Question: I am planning to change my service battery to LiFePO4.
What is the brand and specification of the alternator on my Yanmar 3YM30AE?
Does it have an internal temperature control or is there risk for overheating if I connect LiFePO4 batteries direct to the alternator?

Answer: It´s a 125A Valeo altenator, there is a overheating protection built in thats will turn it of if overheated.

Skydd för överladdning i generatorn – Yanmar 3YM30

Fråga:
Jag har en 3ym30 (2009) med en standard 60 A generator.
Har idag tre batteribankar och skall byta förbrukningen till Lithium (250 A) med inbyggd BMS, övriga AGM.
Jag undrar vad det finns (om) för skydd inbyggt för överhättning eller överladdning i generatorn.

Svar: I den nya YM motorerna som har en 125A Valeo generator finns det ett överhettningsskydd som ska slå av vid för hög temperatur.

I de äldre 60A generatorerna finns det tyvärr inget skydd.

Vi håller på att bygga en ny webshop, tanken var att vi skulle smygstarta igång den i natt och köra Black Friday priser på lite produkter från Victron Energy.

Tyvärr har vi haft för mycket att göra för att hinna få det klart.

Dock hann vi få upp lite produkter iaf. Är mellan 15-20% rabatt.

Här är en länk till Victron Energy sidan i vår webshop om du vill gå in och titta.
https://butik.lidingomarin.se/index.php?id_category=360180&controller=category

Här är länk direkt till batterivakter.
https://butik.lidingomarin.se/index.php?id_category=320325&controller=category


Avgaskrök Yanmar YS 8 och YS 12 motorer

Fråga: Har en Yanmar dieselmotor som heter YSM 12. När den togs upp för vinterförvaring och skulle konserveras upptäckte vi att det läckte ut rök i motorrummet. Det visade sig att det var en spricka i avgasröret. Har ni avgasrör och tillhörande packningar på lager? Kan man komma in och köpa över disk eller är det bara över webshopen men kan handla?

Svar: Vi har avgaskrök i lager, både i mässing och i gjutjärn 🙂
Här är en länk till vår nya webshop där du kan handla delarna via sprängskiss nedan länkar vi också de delar du behöver och förklarar lite.

Vanligt att man byter alla delar när man ger sig på ett byte, det du behöver då är

1) Avgassamlaren 104511-13070 (den delen som är triangelformad i ena änden som sitter fast mo topplocket)

2) Avgaspackning 104500-13201 (mellan avgassalare och topplock)

3) Muffen / rörgängan (som förbinder avgassamlaren med avgaskröken)
Det är olika muffar beroende på om man har en avgaskrök i mässing eller gjutjärn
Muff 104214-13521-2 för avgaskrök i mässing
Muff 104214-13580 för avgaskrök i gjutjärn

4) Avgaskröken (den delen som går upp i en böj, sitter fast med muffen mot avgassamlaren, andra änden har du avgasslangs som går ner till ljuddämpare/vattenlås

Om du även behöver en bit slang så är det 51 mm slang som används. Vi ska lägga ut så man kan köpa 1 dm av denna slang som vanligtvis säljs per meter. Vanligt att slangstumpen som sitter fast på avgaskröken är just 1 dm

Avgaskrök 104214-13521-M i mässing
Avgaskrök 104214-13521 i gjutjärn

Observera att nippeln för vattenslangen på sidan av avgaskröken inte följer med i mässingskröken utan måste köpas till, länk nedanför
Nippel 104407-44480

Det är nästa samma reservdelar till avgassystemet på alla Yanmars YS motorer (YS 8 & YS12)

Det är samma till alla YS12, dvs till YSE 12, YSB 12 och YSM 12
Det skiljer däremot mellan YS8 och YS12.
Alla tre YS8 dvs. YSE 8, YSB 8 och YSM 8 har en annan avgassammlare och avgaspackning
Avgassamlare 104211-13070
Avgaspackning 104211-13201

Tips om du bara tänker byta en del som är trasig är att demontera allt först, det är inte ovanligt att man inte får loss avgaskröken från avgassamlaren eller att någon av delarna spricker när man försöker lossa dessa.

Bytesintervall segelbåtsdrevsbälg Yanmar

Fråga: Hur ofta ska man byte bälgen på Yanmars segelbåtsdrev?
Vet att Volvo Penta har var sjunde år men hur ofta säger Yanmar?
Hittar inga instruktioner eller vägledningar på nätet ang. Yanmars segelbåtsdrev, kan ni hjälpa mig?

Svar: Vi har plockat fram lite rekommendationer från Yanmar ang. bälgbyten på deras segelbåtsdrev. Här är från de senaste manualerna på lite olika segelbåtsdrev. Bifogar även bilder från manualen.

SD20 – 2 år
SD30 – 2 år
SD31 – 2 år
SD40 – 2 år
SD50 – 2 år

SD25 – 7 år

Byte segelbåtsdrevsbälg på Yanmar SD20, 30, 31
Intervall bälg Yanmar SD25
Byte segelbåtsdrevsbälg Yanmar SD40

.

Yanmar Backslag – KBW10

Fråga: Mitt Yanmar KBW 10 backslag (motor 2QM20) slirar, misstänker att det är lamellerna, vad skulle det kosta att reparera?

Svar: Vi har precis inne ett KBW10 backslag för reparation. Tyvärr är det allt annat än billigt.

Lamell 177090-03080 1475:- / st – åtgår 8 st. = 11.800
Stålplatta 177090-03090 309:- / st – åtgår 6 st = 1.854:-
Tryckbricka 177090-03270 913:- / st – åtgår 2 st = 1.826:-
Låsmutter 177099-03540 1511:- / st – åtgår 1 st = 1.511:-


Tätring 24421-405208 60:-
O-ring 24321-000300 25:-
O-ring 24341-000150 16:-
Packning 177099-02091 101:-
Tätring 177095-02980 148:-
Arbete  ca 4.000:-

Totalt 21.341:-

För dagsaktuella priser gå in på varje artikel som är länkad till vår webshop, Yanmar gör prisuppdateringar minst 1 gång om året så priserna kan ha ändrats.

Yanmar & Victron Energy

Fråga: Jag har hittat en laddningsfördelare / separator från Victron Energy i er nya webshop. Hittar dock inga sprängskisser där på 3YM20 så jag kan beställa Victron och Yanmar samtidigt. Victron delarna verkar inte finnas i den gamla webshopen?
Hur gör jag för att kunna beställa dessa samtidigt?

Svar: Nya shopen är under uppbyggnad, men har du ett Yanmar artikelnummer så kan du söka upp delen i shopen istället för att klicka fram via sprängskiss. Hela Yanmars produktprogram/ reservdelslista är inläst så allt ska gå att hitta via reservdelsnummer. Men är det något så är det bara att du mailar.

Victron Energys produkter är finns bara i nya webshoppen.

Avtappningskran Yanmar YS 8 / 12

Fråga: Jag har en kund som behöver en avtappningskran till sin Yanmar YSM12. Jag bifogar en bild där kranen är markerad, kan dock inte hitta den i era sprängskisser. Finns den som reservdel, och vad kostar den i så fall?

Svar: Avtappningskranen hittar du under topplocket, på just YSM 12 har den nummer 39 på sprängkisssen, har artikelnummer 43600-500311. Idag kostar den 259:- länkar dock till vår nya shop för aktuellt pris och skiss, länk

Det är samma kran på YSE8, YSB8, YSM8, YSE12, YSB12 och YSM12. Du hittar den även på sprängskissen över topplocket på dessa motorer.

Byte segelbåtsdrevs bälg – Yanmar SD50

Delar med oss av en konversation vi och Yanmar hade med en kund nyligen ang. byte av bälgen på ett segelbåtsdrev (SD50)

Fråga: Har en Diva 38 från 2005. Den är utrustad med ett SD 50 drev som. Funderar på att byta gummibälg. Önskar pris och leveranstid på dom delar som behövs för detta. Om möjligt även en service manual /sprängskiss som visar hur allt sitter monterat. Även om ni har några andra trix som är bra att känna till?

Svar: Verkstadshandböcker lämnas ej ut till privatpersoner, dom är endast tillgängliga för Yanmar auktoriserade verkstäder.
Sprängskisser hittar du i vår webshop
Befintlig webshop: http://lidingomarin.bai.nu/

Ny webshop under uppbyggnad: butik.lidingomarin.se (tyvärr ligger inte segelbåtsdreven uppe just nu)

Fråga: Har nu plockat ut drevet ur båten samt delat på själva drevet från ”växellådan”.
När jag separerat dessa två delar från varandra, låg det en runt gummi cylinder (homogen, svart) lös ovan på drevets ändplan,  ca 8 mm diameter och 10mm lång.

Kan inte se varifrån den kommer. Hittar heller inget om denna del i service manualen. Är det något som hör hemma i detta drev ? eller är det något som trillat ner av misstag

Svar: Det är förmodligen det som benämns som ”plug” markerad som #16 i bifogad länk, den kan ju ha åkt med upp när du delade drevet och lagt sig på kant
Länk till sprängskiss på pluggen

Fråga:
Blev fundersam angående gummipluggen vi tidigare avhandlat.
Med denna placering hamnar båda hålen för oljecirkulation från den över delen (växellådan, se gula markeringar i bifogad bild) på samma sida om gummipluggen.

Det borde innebära att det inte blir någon oljecirkulation ner till drevet ?

Jag skulle vilja placera pluggen enligt grön markering i bifogad bild. Man får då pluggen mellan oljecirkulationshålen från växellådan.

Tacksam för kommentar

Svar: Bilderna har vi inte tagit del av tidigare, har du möjlighet att skicka dom igen? Så ser vi bättre vad du menar. Så länge bifogar vi bilder på hur oljan cirkulerar i drevet, hoppas du blir lite klokare.

SD 50 – Klicka på bilden för att få upp den i större storlek
Yanmar SD50 – Klicka på bilden för att få upp den i större storlek

Vi har inte varit med om att pluggen ”lossnat” så vi kan inte med säkerhet säga att den ska sitta i röd markeringen, dock så borde den sannolikt sitta där då Yanmar ritat ut den just där i sprängskisserna. Om vi särar på ett drev ska vi se till att kolla upp detta.

#6 i skissen nedan.