Kategori: Segelbåtsdrev

Fråga: Har ett Yanmar SD50 drev som jag skulle vilja få helrenoverat. Önskar pris på detta samt när ni kan göra det. Jag bor en bit från er men kan demontera drevet själv. Kan ni hjälpa till med frakt? Hur långt tid behöver ni på er?

Just nu har jag problem med växlingen samt att jag har vatten i oljan.

Svar: Ja det är lite beroende på vad som behöver bytas och om du ska passa på att byta bälgarna samtidigt.

Gick bara in på sprängsskisserna och betar av från översta skissen. Länkar här men radar upp nedan 🙂

Bälgar:
6) Gummiflärp 196420-02551
8) Stora bälgen (A) 196420-02711
9) Lilla bälgen (B) 196420-02720
10) Band längst ner 196420-02730
11) Band uppe 196420-02740

När detta skrivs ca 11,698:- Gå in på spränskissen och /reservdelslistan för att se på aktuellt pris.

Överhus:
36) O-ring X 2: 189010-01130
43) O-ring: 24311-00090
45) O-ring delning drev 24321-000800
46) O-ring 24321-000950
47) O-ring lagerhus 24341-000850
51 ) Ingående axel (om sliten) 196440-0430
53) Lager 19632-04781
61) Kona: 196326-04251
67) Låsmutter: 196324-04380
76) Lager X 2: 196322-04760
78) Packbox: 24413-456209

Gå in på spränskissen och /reservdelslistan för att se på aktuellt pris.

---

Underhus:
17) Packbox X 2: 196440-02871
26) O-ring X 3: 24311-00070
27) O-ring: 24321-000300
28) O-ring: 24321-000550
29) O-ring x 2: 24321-000950
34) Packning: 189010-01130
43) Lager: 24142-322060
46) Lager X 2: 196440-04760
47) Lager 196440-04760
56) Låsmutter: 196440-0930
57) Lager: 24141-302070

Gå in på spränskissen och /reservdelslistan för att se på aktuellt pris.

Växelförare:
6) Glidsko/Växelförare: 177088-06390
20) O-ring 24321-000400
21) Packbox 24421-284008

Gå in på spränskissen och /reservdelslistan för att se på aktuellt pris.

---

Om man bara vill packa om propelleraxeln så behövs detta material.
17) Packbox 196440-02871 – 2 st
29) O-ring 24321-000950 – 2st
34) Oljepluggspackning: 189010-01130 1st

Gå in på spränskissen och /reservdelslistan för att se på aktuellt pris.

Fråga: Jag måste köpa ny axel i överhuset. När jag ska beställa så ser jag att det finns 2st olika beroende på om man har SD50 eller SD50-4T. Jag har en 4JHE kan man bestämma utifrån det?

Svar: Det bästa är så klart om man kan titta på plåten vilket drev man har så att man är 100% säker.

-4 är dimensionen på sprängkåpan. Denna sitter på Turbomotorerna. Så du borde ha ett vanligt SD50. DVS utan -4T 🙂

Fråga: Min kona blev dålig för ett antal år sedan, efter att jag fick konan bytt så har jag haft svårt att fylla olja i drevet. Vad kan det bero på? Förut så efterfyllde jag drevet 1-2 gånger efter oljebyte. Nu håller jag snarare på att efterfylla 15-18 gånger?

Nu bytte jag konan för 2 år sedan, men nu har jag problem med växlingen igen. Kan det vara så att jag använder fel olja? Jag använder Quicksilvers high performance (har jag för mig att den heter) Finns det någon annan olja som är bättre?

Svar: Det finns en plugg i delningen i drevet som påverkar cirkulationen i drevet, även ett rör för oljan ner i underhuset. Jag kommer inte ihåg på rak arm men jag får kolla upp det och återkomma.

Ang oljan så använder du rätt olja, du kan även använda Yanmars 80w90 olja.

Påminn oss om vi inte uppdaterar detta med svar på plugg/luftningsrör

Fråga: Jag hittar inte sprängskisserna på Yanmar SD50 segelbåtsdrev? Jag skulle behöva köpa reservdelar för att packa om propelleraxeln då det läckt in vatten under sommaren. Vad är det för oljevolym i drevet?

Svar: Reservdelarna som behövs för att täta om propelleraxeln är 2 packboxar och 2 o-ringar samt packning till oljepluggen.

O-ring: 24321-000950 2st åtgår
Packbox / Tätningsring: 196440-02871 2st åtgår
Packning till oljeplugg: 189010-01130 1st

Fråga: Vi pratades vid ang. kranen som tar in kylvattnet i mitt SD50 drev. Kranen är inte den bästa men SD60 drevet har en mycket bättre kran. Jag var som sagt i kontakt mer er om detta och ni pratade även med Yanmar Sverige om detta. Man kunde inte garantera att kranen för SD60 passade SD50. Jag köpte i alla fall en kran av er och ville bara meddela att det fungerar väldigt bra. Kan starkt rekommendera detta.

Svar: Tack för återkopplingen. Då vi inte testat detta själva kan vi inte rekommendera det men det var kul att höra att det fungerade bra 🙂

Trevlig sommar!

Fråga: Vad väger Yanmars segelbåtsdrev, SD20?

Svar: Torrvikt på SD20 är 30 kg

Fick frågan på båtmässan här om veckan också, då undrade man om det var någon skillnad på vikten på det nya drevet SD25. För att stilla denna funderingar så är svaret nej.

SD25 väger även det 30 kg (torrvikt)

Fråga: Jag skulle vara mycket tacksam om ni kan meddela vilket vridmoment som gäller när man drar åt mutter och låsskruv för en foldingpropeller på SD20 drev

Svar: Här är 3 st bilder från Yanmars installations och användarhandbok för segelbåtsdreven SD20 och SD30 där dom nämner vilket moment det ska dras med 🙂

YANMAR ”SAIL-DRIVE”
MODEL SD20 & 30″

INSTALLATION MANUAL

Applicable Engine Model: 1GMC, 2GMC, 3GMC, 3HMC

Fråga: Jag har demonterat / tagit isär motorn (Yanmar 2GM20FC) från mitt segelbåts drev ( Yanmar SD20) är jag skulle byta bälg. Tyvärr har jag tappat bort en skruv under vägens gång. Det är 7st likadana som man skruvar in från drevet i motorn för att hålla ihop segelbåts drevet med motorn. Har ni artikelnumret så kanske jag kan beställa en sådan i er webshop?

Svar: Det stämmer att det är 7st likadana skruvar som håller man skruvar in i monteringsflänsen för att sammankoppla segelbåts drevet och motorn. Vi har precis lagt upp Yanmars segelbåtsdrev i vår nya webshop som är under uppbyggnad. Här är en länk till sprängskiss på monteringsflänsen på SD20. Skruven du söker har positions nummer 8

Fråga: Nu när jag tog upp båten för vintern så var det vatten i olja, den var som caffelatte färgad och förstå sig påare på båtklubben säger att det är vatten i oljan då? Kan det vara så? Om jag har vatten i oljan kan ni hjälpa mig att åtgärda detta? Båten ligger i dag ute på Bullandö men jag kommer flytta den till Svinninge i vår.

Svar: Ja det är förmodligen så att du har vatten i oljan. Vi kan hjälpa till men dock inte innan alla upptagningar och konserveringar är utförda. Om du ska flytta den till Svinninge så förmodar jag att den då ligger i vattnet. Eftersom man måste göra arbetet på land så får vi kanske planera in det till våren. Däremot så blir det en del resetid för oss från Lidingö så det bästa kanske vore om vi planerar in det efter sjösättningarna i vår så får vi lyfta båten på plats hos oss och byta tätningar. skulle tror att ett båt lyft och resetiden blir ungefär samma pengar. Och om du ändå ska flytta båten kanske det skulle fungera bra logistikmässigt?

Maila gärna så bokar vi in något.